Volkswagen Golf: Коленчатый вал
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снятие, проверку и установку коленчатого вала производят так же, как у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.13).Отличающиеся данные приведены ниже. Осевой зазор коленчатого вала 0,07–0,17 мм. Предельно допустимый осевой зазор 0,25 мм. Номинальный диаметр коренной шейки 53,958–53,978 мм. Номинальный диаметр шатунной шейки 47,758–47,778 мм. Предельно допустимый зазор между шатунным вкладышем и шейкой коленчатого вала 0, 12 мм.
Шатунно-поршневая группа
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Шатунно-поршневую группу снимают и разбирают так же, как у двигателей рабочим объемом
1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.12). Осмотр, проверку и ремонт производят так же,
как у д ...
Проверка блока цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверку производят аналогично проверке у двигателей рабочим объемом 1,1 и 1,3 л
(см. подраздел 2.2.1.14).
Максимальная допустимая овальность цилиндра 0,08 мм. ...
Другое на сайте:
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР SENSOR)
Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе представляет собой переменное
сопротивление, чувствительное к изменению давления. Он измеряет изменение давления
во впускном коллекторе, которое ...
Замок зажигания, стартер, генератор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
G1 Аккумуляторная батарея.
М1 Стартер.
S1 Замок зажигания.
82 Выключатель "Стоянка/нейтраль"
Замок зажигания, стартер, генератор ...
Колесные болты и колеса – единый блок
В конструктивном отношении колесные болты и колеса представляют собой единый
блок, и поэтому их нельзя применять отдельно. Коническая посадка на крепежных отверстиях
колеса точно согласована с кон ...
