Audi 80: Клиновой ремень водяного насоса
Привод водяного насоса 5- и 6-цилиндрового двигателя обеспечивается зубчатым ремнем – здесь ничего не может сбиться. По другому на моделях с 4-цилиндровым двигателем: этот двигатель нельзя эксплуатировать без клинового ремня и тем самым без водяного насоса! В противном случае возможны серьезнейшие повреждения двигателя.
Холодная вода тяжелее, чем горячая, а потому она может медленно циркулировать по
двигателю и радиатору и без водяного насоса. Однако этого термосифонного охлаждения,
современным двигателям недостаточно. Более подробно клиновом ремне написано в разделе
Генератор.
Снятие водяного насоса
Вам потребуется либо новая уплотнительная прокладка (4- и 6-цилиндровый двигатели)
либо новое уплотнительное кольцо (5-цилиндровый двигатель).
Владелец автомобиля с 4-цилиндровым двигателем, поку ...
Вентилятор системы охлаждения
Audi 80 снабжен вентилятором с электрическим приводом, подключающимся только
при необходимости. Тем самым экономится топливо.
Поэтому в радиатор ввинчен термочувствительный выключатель. Если он « ...
Другое на сайте:
Механизм выключения сцепления (коробка передач типа 020)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Разборку и сборку механизма выключения сцепления для коробок передач типа 020 –
см.
подраздел 5.4.2. ...
Снятие АКП
Автомобиль необходимо приподнять и надежно зафиксировать. Вам также потребуется
большой гаражный домкрат для поддерживания и опускания вниз очень тяжелой АКП.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедин ...
Типовая схема электрооборудования двигателей серии DE
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Типовая схема электрооборудования двигателей серии DE ...
