Только MPFI

 Внимание! Клапан стабилизации холостого хода 2,6-литрового двигателя нельзя демонтировать подручными средствами, потому что после повторной установки становится необходимой так называемая основная регулировка системы впрыска, а ее можно произвести только при помощи прибора считывания памяти накопителя неисправностей V. A. G. 1551 в мастерской Audi.

Если штекер клапана стабилизации холостого хода отсоединить до истечения полутора часов после последнего прекращения работы двигателя, то в память накопителя неисправностей записывается неисправность «неисправен клапан стабилизации холостого хода» (что, может быть, совершенно не соответствует истине).

Проверить на этом клапане можно только обмотку:

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Разъединить штекер клапана стабилизации холостого хода.

Измерить сопротивление между штепсельными контактами клапана 1 и 4, а также 2 и 3 при помощи точного омметра.

Если клапан исправен, сопротивление должно составлять соответственно 45—60 Ом, в противном случае клапан следует считать неисправным.

Дальнейшие проверки домашними средствами провести невозможно.

Если мастерская заменяет клапан, то одновременно она проводит и упомянутую основную регулировку.