Toyota Corolla: Элементы системы дополнительного демпфирования при аварии - Органы управления и контрольно-измерительные приборы - Инструкция по эксплуатации автомобилия Тойота Королла (Toyota Corolla)Toyota Corolla: Элементы системы дополнительного демпфирования при аварии

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Элементы системы дополнительного демпфирования при аварии
Элементы системы дополнительного демпфирования при аварии
1. Предупредительная световая сигнализация
2. Модуль безопасности водителя (подушка и устройство для надувания)
3. Сенсорное устройство подушек безопасности
4. Модуль безопасности водителя (подушка и устройство для надувания)

Сенсорное устройство подушек безопасности состоит из двух датчиков – порогового датчика и датчика подушки безопасности. При сильном фронтальном ударе датчики регистрируют резкое торможение и вызывают срабатывание надувного устройства, которое надувает подушку азотом.

    Подушки безопасности для водителя и пассажира
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Подушка безопасности для водителя системы SRS (дополнительного идемпфирования) Подушка безопасности системы SRS предназначена для повышения безопасности водителя и является дополн ...

    Регулировка наклона рулевого колеса
    Для регулировки наклона рулевого колеса потяните рычаг фиксатора, установите руль в нужное положение и отпустите рычаг. * Запрещается регулировать положение руля во время движения. После регули ...

    Другое на сайте:

    Генератор - общие сведения и меры безопасности
    ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ В автомобиле установлен генератор переменного тока. При установке дополнительного электрического оборудования проверьте, чтобы мощности генератора было достаточно для питания этого ...

    Регулировка ремня привода навесных агрегатов
    1. Проверьте отсутствие повреждений ремня и правильность посадки ремня в канавках шкивов. 2. Приложите усилие 100 Н к обратной (нерабочей) стороне ремня в середине ветви между двумя шкивами, ка ...

    Регулировка механизма рулевого управления
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить передние колеса в положение движения автомобиля по прямой. 2. Ввернуть регулировочный болт 1 приблизительно на 20° (2 – картер механизма рулевого управления). ...